Voor Accell‑systemen op Koga, Batavus en Sparta (CU2, CU3, CU2‑2)
De ION‑systemen van Accell Group gebruiken foutcodes om problemen in batterij, motor, controller of communicatie te herkennen. Hieronder vind je een compleet overzicht van de codes, inclusief betekenis en wat je zelf kunt doen.
🔧 ION CU2 – Foutcodes & Betekenissen
| Code | Displaymelding | Betekenis | Wat kun je doen? |
|---|---|---|---|
| E01 | Foutcode | Batterij leeg | Opladen |
| E03 | Foutcode + servicesleutel | Batterij defect | Dealer laten testen |
| E05 | Foutcode | Communicatieprobleem | Stekkers nalopen |
| E06 | Foutcode | Kortsluiting verlichting | Controleer lampen & kabels |
| E07 | Foutcode | Motor te warm/koud | Afkoelen, opnieuw proberen |
| E08 | Servicesleutel | Motorsensor probleem | Dealer |
| E09 | Servicesleutel | Elektronicaprobleem motor | Dealer |
| E10 | Servicesleutel | Software fout | Dealer update |
| E11 | X | Elektronicaprobleem batterij | Dealer |
| E12 | Servicesleutel | Storing batterij/motoraansluiting | Stekkers controleren |
| E13 | X | Display werkt niet | Display testen/vervangen |
| E14 | Foutcode | Display onbekend | Display aanmelden |
| E15 | X | Batterijspanning te laag | Opladen, batterij testen |
| E16 | Foutcode | Constante uitslag krachtsensor | Kalibreren |
| E17 | X | Maximale motorstroom bereikt | Rustig rijden, motor afkoelen |
| E18 | X | Spanningsverschil cellen | Batterij laten testen |
| E19 | Foutcode | Batterij te warm/koud | Op temperatuur laten komen |
| E20 | Foutcode + servicesleutel | Servicebeurt vereist | Dealer |
| E21 | Foutcode | Motorstroom beperkt (warmte) | Afkoelen |
| E22 | X | Laadprobleem | Lader/stekker controleren |
| E23 | Foutcode | Onbekend batterijpakket | Dealer |
| E24 | X | Twee batterijen aangesloten | Extra batterij verwijderen |
| E25 | Foutcode | Fiets niet rijklaar gemaakt | Dealer |
| E26 | X | Slechte interne communicatie motor | Dealer |
| E27 | X | Interne motorfout | Dealer |
| E28 | X | Motor is gereset | Geen actie nodig |
| E99 | Foutcode | Nieuw onderdeel → software vervangen | Dealer update |
🔧 ION CU3(-2) / CU2‑2 – Foutcodes & Betekenissen
| Code | Displaymelding | Betekenis | Wat kun je doen? |
|---|---|---|---|
| E01 | Batterij leeg | Batterij leeg | Opladen |
| E02 | E02 | Batterij buiten temperatuurgrenzen (laden) | Op temperatuur laten komen |
| E03 | Ga naar dealer | Batterij defect | Dealer |
| E04 | E04 | Batterij aan lader | Normaal |
| E05 | Communicatieprobleem | Communicatie fout | Stekkers nalopen |
| E06 | Verlichting defect | Kortsluiting verlichting | Lampen/kabels controleren |
| E07 | Motor te warm | Motor buiten temp. | Afkoelen |
| E08 | Ga naar dealer | Motorsensor/verbindingsprobleem | Dealer |
| E09 | Ga naar dealer | Elektronica motor/controller | Dealer |
| E10 | Ga naar dealer | Software fout | Dealer update |
| E11 | X | Batterij-elektronica fout | Dealer |
| E12 | Ga naar dealer | Storing batterij/motor | Stekkers nalopen |
| E13 | X | Display werkt niet | Display testen |
| E14 | Onbekend display | Display niet aangemeld | Dealer |
| E15 | X | Batterijspanning te laag | Opladen |
| E16 | Kalibreer fiets | Constante krachtsensor | Kalibreren |
| E17 | X | Maximale motorstroom | Rustig rijden |
| E18 | X | Spanningsverschil cellen | Batterij testen |
| E19 | Batterijtemp buiten grenzen | Batterij te warm/koud | Op temperatuur laten komen |
| E20 | Servicebeurt aanbevolen | Service nodig | Dealer |
| E21 | Beperkte ondersteuning | Motorstroom beperkt | Afkoelen |
| E22 | Laden start niet | Laadprobleem | Lader/stekker controleren |
| E23 | Onbekend batterijpakket | Onjuiste batterij | Dealer |
| E24 | X | Twee batterijen aangesloten | Extra batterij verwijderen |
| E25 | Ga naar dealer | Fiets niet rijklaar | Dealer |
| E26 | X | Slechte interne communicatie motor | Dealer |
| E27 | X | Interne motorfout | Dealer |
| E28 | X | Motor is gereset | Geen actie nodig |
| E29 | X | Geen communicatie met bedieningsunit | Kabels controleren |
| E30 | Koppelsensor niet gevonden | Geen koppelsensor signaal | Dealer |
| E31 | X | Kortsluiting accessoire-aansluiting | Accessoires controleren |
| E32 | Batterijtemp buiten grenzen | Batterij te warm | Afkoelen |
| E33 | X | Balanceercircuit defect | Dealer |
| E34 | Onderdeel niet ondersteund | Accessoire niet compatibel | Verwijderen |
| E35 | Geen comm. met gashendel | Geen signaal | Dealer |
| E36 | Geen comm. met ontvanger | Hartslagreceiver fout | Verwijderen |
| E37 | Ga naar dealer | Geen communicatie batterijcircuit | Dealer |
| E38 | X | Te grote ruststroom | Dealer |
| E39 | Verkeerde lader aangesloten | Onjuiste lader | Originele lader gebruiken |
| E40/E41 | X | Overstroombeveiliging actief | Afkoelen, dealer bij herhaling |
| E42 | X | Spanningsverschil cellen | Batterij testen |
| E43 | X | Te hoge celtemperatuur | Afkoelen |
| E44 | Ga naar dealer | Motor laadt batterij | Dealer |
| E45 | Motor controller te warm | Controller oververhit | Afkoelen |
| E46 | Ga naar dealer | Motorsensor temp. fout | Dealer |
| E99 | Ga naar dealer | Nieuw onderdeel → software vervangen | Dealer |
🔋 Range Extender Codes
Alle E‑codes zijn hetzelfde, maar +100.
Voorbeeld:
E122 = laadprobleem Range Extender (E22 + 100)
🧠 Handige tips bij ION‑storingen
- Reset het systeem: accu eruit → 30 sec wachten → accu terug
- Controleer altijd eerst: stekkers, batterijcontacten, verlichting, sensors
- ION‑systemen zijn gevoelig voor temperatuur
- Veel fouten verdwijnen zodra de fiets op temperatuur komt
- Softwareproblemen moeten altijd door een Accell‑dealer worden opgelost
Als je wilt, maak ik hier ook een compacte balieversie, PDF‑stijl infographic, diagnosekaart voor monteurs of een social‑media carousel van.